F1 2018 Headline Edition (PS4)

Сегодняшние игры F1 сочетают в себе глубокий и полезный гоночный опыт с таким же дополнительным уважением к спорту в реальной жизни, который вы получаете от таких, как FIFA, NBA 2K или любой другой лицензированный пот-мяч. F1 2018 - это просто все усилия студии, несмотря на все более устаревший вид.

Помимо того, что обзорный новый логотип F1 Liberty Media вклинился в максимально возможное количество мест (и все титановые стринги, прикрепленные к автомобилям текущего сезона), вы наверняка прощаете за то, что не заметили огромное количество непосредственных различий между F1 2018 и F1 2017. Без каких-либо реальных изменений в пользовательском интерфейсе он чувствует, как вскользь в вчерашние штаны: знакомство и легкость за счет свежести.

Переработанный внешний вид не навредит опыту на дорожке, но было бы приятно увидеть некоторые значимые настройки презентации, которые совпадают с первым ребрендом автоспорта в период с 1987 года. Некоторые повторно используемые меню и комментарии с перефразированием - это одно, но факт мы наблюдаем те же гастрономические интерстициалы и празднования подиума уже четыре года (с F1 2015!) немного богаты. Я думаю, что праздничные объятия в гараже после завоевания чемпионата мира новы, но после этого все, что у вас есть, - это фотография трофея, и она вернулась к работе. Мне непонятно, как быстро F1 2018 мчится в результате достижения конечной цели Формулы 1.

Тем не менее, эти последовательности, созданные людьми, выглядят лучше, чем раньше. Люди F1 2018 остаются звеньями ниже автомобилей и схем с точки зрения верности, но это мгновенно заметно улучшилось на F1 2017, с гораздо более реалистичной кожей, волосами и лицевой анимацией.

Визуальные улучшения в других местах не так очевидны - конечно, на скоростях автомобили F1 имеют тенденцию прорезать эти схемы, но они все же есть. Есть более детализированные детали дорожки, чем когда-либо прежде, с накачанной листвой деревьев, а также поверхности, которые лучше отображают свои годы высокой скорости, благодаря усовершенствованиям системы освещения. Спектр аутентичных условий освещения в F1 2018 велик, от ярких, синих дней до низкого солнечного сжигания сквозь дымку. Даже мрачные, пасмурные условия выглядят фантастическими, поскольку солнце изо всех сил пытается пробиваться сквозь зазоры в серых облаках выше. F1 2018 - отличная гоночная игра, не ошибитесь.

Более сочные изменения в F1 2018 - это его режим карьеры в маске и улучшения AI. 10-сезонный режим карьеры играет очень похоже на те, что были в F1 2016 и F1 2017, но сейчас есть больше слоев. Существует новая система контрактов, с которой можно бороться, командный дух, чтобы рассматривать (и манипулировать), а также угрозу всех ваших исследований и достижений в области развития, которые прерываются изменениями регулирования от сезона к сезону.

В течение каждого сезона в F1 2018 ваш контракт с водителем может быть пересмотрен и в зависимости от того, насколько хорошо вы выполняете цели команды и общую ценность для организации, вы можете предложить дополнительные льготы. К ним относятся такие вещи, как предельно быстрые пит-стопы или ускоренная разработка деталей, но независимо от того, примет ли ваша команда ваши условия, мини-игра-головоломка сама по себе (у вас есть только три попытки подтолкнуть контракт до того, как вы будете вынуждены принять оригинальная команда, более низкая сделка). Это достойный немного процветать, чтобы внедрить в карьерный режим, чтобы помочь проиллюстрировать ценность вашего водителя и предоставить нам удобные бонусы для нашей карьеры.

Система дерева R & D с характеристиками деталей сродни той, что была в F1 2017, но очки, которые вам нужно для запуска разработки детали, присуждаются немного более либерально, чем они были в прошлом, даже если вы пропустите сеансы практики. Это хорошо, потому что мой интерес к запуску одних и тех же практических программ на тех же направлениях, что и в F1 2016 и F1 2017, носят опасный тонкий характер, но я все еще хотел участвовать в R & D-системе.

Мораль в каждом из отделов исследований и разработок может быть положительно или отрицательно повлияна на ваши ответы в послесессионных интервью, которые воспроизводятся как более неофициальные версии пресс-конференций, которые долгосрочные поклонники могут вспомнить из F1 2010. Они - милый контакт но вопросы становятся довольно повторяющимися к концу сезона 21 гонки. Геймплейный эффект от них - вы можете дать команде вашего силового агрегата лифт, восхваляя их на камеру или заставляя свою команду долговечности жужжать, хвастаясь тем, сколько пыток на дороге может поглотить автомобиль. Повышенный моральный дух означает небольшую вероятность сбоев в разработке, которые всегда представляют собой случайный риск при разработке новых деталей.

Вы также можете окунуться в элементы автомобиля, которым вас не устраивает, обвиняя ваши плохие выступления в таких вещах, как недостаточный аэрообзор или шаткое шасси, но пристыдить команду на глобальном телевидении кажется контрпродуктивным, если вы хотите, чтобы вещи улучшались, и ваш автомобиль Быстрее. Я не знаю, почему кто-то хотел бы выбрать любой из явно деструктивных ответов. Мне нравится идея этих первопроходцев в стиле RPG и их способность продавать фантазию гонщика, но я вообще чувствовал, что в основном я просто играю в ответы, чтобы придать команде своего двигателя команду, чтобы уменьшить шансы которые я продолжаю просить. Это в конечном счете немного одномерное.

Призрак входящего регулирования меняется в сторону заднего конца сезона, что является лучшим дополнением и добавляет интересную морщину к гонке вооружений R & D F1 2018. В F1 2018, чем F1 2017, прогресс в развитии автомобиля намного быстрее, но изменения в регулировании могут уничтожить целые сегменты технологического дерева вашей команды, если вы не потратите очки на адаптацию существующих обновлений, чтобы сохранить их законность на следующий год. Возникает вопрос: вы поворачиваете и исчерпываете свои ресурсы, защищаете ваши текущие выгоды или идете на разрывы, и пытайтесь опередить своих соперников, чтобы ловить текущий чемпионат, прокатив кости, где регулировка встряски оставит вашу команду на сетке в следующем сезоне ? Это крупномасштабная стратегия - отличное дополнение.

Великий тоже AI в этом году, который достаточно квалифицирован для создания жестких, суетливых гонок для антиобщественных сторонних игроков, таких как я. Драйверы AI не будут распускаться, как испорченные браты, чтобы вы не могли пройти по нисходящим стритам, как некоторые недисциплинированные человеческие оппоненты, но они будут ползать с гоночной трассы, чтобы защищать удары по углам, и они не колеблясь закрывают дверь если вы не выиграли битву до вершины. Если вы достаточно далеко от них, они уступят угол и дадут вам какую-то гоночную комнату, но AI требует от нас такого же уважения. Если они имеют право быть там, они не отступят. Я столкнулся с несколькими примерами, когда ИИ немного застенчиво занимался узкими участками трека после инцидента или столкновения, но помимо этого они были способными и жесткими конкурентами.

Для мультиплеерных энтузиастов F1 2018 представляет собой долгожданную Супер лицензионную систему, предназначенную для того, чтобы разыгрывать игроков аналогичного навыка и гоночного этикета рядом друг с другом и, надеюсь, разделить поклонников с Мальдонадосом раз и навсегда. Действительно ли это действительно очищает действие для игроков, которые просто хотят веселья и честных гонок, - это то, что нам нужно будет наблюдать после релиза.

Сезон 2018 F1 добавил два трека в календарь и сбрасывал Малайзию, а F1 2018 включает 21 полный цикл в этом году плюс четыре коротких курса. Возвращающиеся треки - немецкая Hockenheimring (которая отсутствовала только в 2017 году) и France Circuit Paul Ricard (которая не принимала GP с 1990 года). Последний является удивительно плоской дорожкой, пронзающей огромные плиты асфальта. Это похоже на то, что кто-то нарисовал половину гоночной трассы над пустой парковкой. Стены часто далеки, поэтому, пока я не был знаком с макетом, было трудно определить местоположение и серьезность нескольких углов. Сама ленточная лента оснащена эксцентричной серией ярких синих полос, но их нелегко увидеть в автомобиле с низкой нагрузкой F1. Пол Рикард - это трек, с которым я встречался только однажды, прежде чем (в Eutechnyx Supercar Challenge на PS3), поэтому с ним справиться здесь, в F1 2018, был сложный момент. Приятно получить трек, который еще не был замечен в 10-летней перспективе Codemasters с франшизой F1.

Codemasters добавила скромный выбор классических автомобилей в гараж, большинство из которых приходят с 70-х годов. Они присоединяются к 12 классическим автомобилям с 80-х, 90-х и 00-х годов, возвращающихся с F1 2017. 1976 Ferrari 312 T2 и 1976 McLaren M23D, увековеченные в фильме «Раш», легко могут быть выбраны из группы. Разделенные на более чем 40 лет с сегодняшних саней F1, динамика обработки этих гоночных значков требует совершенно иного стиля вождения. Вы можете бросить их вокруг, так как нынешние высокопроизводительные / высокомощные автомобили не будут терпеть, и, к удивлению, они по-прежнему кажутся бесконечно превосходящими сегодняшние гибриды V6.

Однако современные гибриды по-прежнему очень интересны в управлении, а изящество, сосредоточенность и постоянный жонглирование настроек, необходимых для сжимания каждой унции производительности от них, - это насыщенная битва. Улучшенное моделирование подвески заставляет автомобили чувствовать себя более живыми и связанными с дорожкой, чем когда-либо, от того, как они качаются по крошечным шишкам, когда они пробираются по прямому пути к твердой пружине автомобиля, оправляющегося от агрессивного бордюра.

Ручная обработка системы ERS добавляет еще одно повышение производительности, с которым можно справиться в режиме реального времени на трассе. Уровень многозадачности, необходимый для запуска ERS в режим OVERTAKE, удерживает движение, а затем подталкивает ERS назад, прежде чем полностью истощится, подавляется время от времени, но решения высокого давления, сделанные со скоростью 300 км / ч, с вашим носом в трех дюймах от земля - ​​часть удовольствия.

Что получаем в итоге

Усовершенствования F1 2018 с уже впечатляющими F1 2017 в значительной степени увеличились и часто очень тонкие - и все еще есть несколько областей, где он открыто движется по прежним усилиям, но F1 2018 обладает превосходной управляемостью и силой обратной связи для специальной игры F1 на сегодняшний день, некоторые приятные визуальные улучшения и режим карьеры, который делает лучшую работу, чем когда-либо, в захвате нюансов самого популярного в мире автоспорта.