Driveclub (PS4)

Погода довольно буквально  влияет на смену тактики вождения. Дождь и снег выглядят не просто впечатляюще, а превращают ваши шины в контакт с дорожными поверхностями, аффективную тягу и делают высокоскоростные повороты серьезной проблемой. Оба они также влияют на видимость, отчасти потому, что трудно понять, что происходит через ливень и снежные потоки, но потому, что затронута каждая камера, от вида кабины до взгляда на погоню. Подумать, ехать ночью по норвежским или шотландским трекам было сложно? Теперь попробуйте сделать это с видимостью вдвое.

 
Эффекты дождя и снега также дают визуальным эффектам DriveClub драму, которой они, возможно, ранее не хватало. DriveClub фактически имитирует каплю воды капелькой, так что свет отскакивает от них достоверно и так, что они ведут себя так, как будто вы ожидаете, что они будут вести себя в реальной жизни. Капли стекают по ветровому стеклу от воздействия воздушного потока и стеклоочистителей. Снег летит к ветровому стеклу, но также дрейфует в направлении ветра. Погодные эффекты Driveclub стали новым эталоном для гоночных игр. Они делают неплохую игру великолепно. 

Это еще не безупречный опыт. Для всех удивительных деталей в автомобилях и окружающей среде все еще есть что-то странно стерильное в мире, в котором вы проезжаете; что-то, что заставляет его выглядеть и чувствовать себя скорее как набор фильмов, чем живой пейзаж. Вы можете видеть волны, пульсирующие на озере или фьорде, и наблюдать, как деревья слегка ласкают на ветру, но что-то не совсем похоже. Тем не менее, когда вы мчитесь по чайным полям Индии или решаете кривые по склону горы, покрытой льдом, DriveClub может и выглядит потрясающе. Бросьте дождь и нечетную вспышку молнии, и она находится в трогательном расстоянии от того, чтобы стать столь же впечатляющим, как Sony всегда утверждала, что это будет.
 
Когда это выглядит так хорошо, у вас может возникнуть соблазн поделиться этим моментом. К счастью, новый режим фото великолепный, позволяя вам позиционировать свой снимок и эффективно перемещать свой угол с помощью современных инструментов для настройки диафрагмы, скорости затвора, формы боке и даже зернистости пленки. Как только вы закончите, вы можете загрузить свои усилия, используя стандартную функциональность ShareSphere PS4. 
 
Геймплей также улучшается. При запуске DriveClub, казалось, навсегда ударил вас с штрафами за то, что он ушел с пути, пропустив угол или столкнувшись с оппозицией. Они все еще появляются, но гораздо реже, и вы, как правило, ошибаетесь. Разумеется, у сумасшедшего ИИ есть свои моменты, когда вы находитесь на гоночной трассе, но git позади вас решает протаранить вас, бросая вас с пути и эффективно выходить из конфликта. 
 
В целом, улучшения и обновления делают DriveClub более сильным вождением, и все еще есть что-то привлекательное в его акценте на гоночных, скоростях и кругах. Это не игра для тюнеров, коллекционеров автомобилей, исследователей открытого мира или фанатов фильмов Fast and Furious; это игра для тех, кто хочет интенсивные гонки, ровное поле и радости от стука миллисекунд с лапши, чтобы сражаться впереди соперников. Сенсация скорости впечатляет, и обработка постоянно захватывает. DriveClub может быть неумолимым. Трудно оправиться от ошибок, и нет быстрой кнопки перемотки назад. Тем не менее, его пуристский подход не может не резонировать с каким-то определенным вождением. 

Возвращаясь к этому, мы в основном любим его, но осталось несколько оговорок. Поскольку погода не была построена с самого начала, она не отражается в основном режиме Tour или даже в бесплатных пакетах DLC для зажигания и фотоконфигурации - по-видимому, для обеспечения того, чтобы прошлое и настоящее время гонки, времена кругов и лицом к лицу, проблемы с лицом остаются сопоставимыми. Это означает, что вы получите только преимущества в многопользовательских играх, в которых есть определенные события погоды на борту, а также в отдельных событиях и проблемах. Погода будет поддерживаться в следующих пакетах dlc - Elements и Readline - но мы понимаем, что это будут пакеты премиум-класса, а не бесплатно.

 
Более серьезно, Driveclub по-прежнему имеет тяжелую борьбу, отбирая массовую аудиторию. Driveclubs, созданный в ранние дни, дрогнули, и когда другие члены вашего клуба не публикуют время и задают проблемы, это требует некоторой забавы из игры. Также удивительно сложно найти упакованное событие, чтобы присоединиться к мультиплееру - или иногда к событию с любыми зарегистрированными участниками. 

В Driveclub вы не только соревнуетесь за первую позицию или более низкое время круга; вы соревнуетесь за славу - как для вас, так и для вашего Клуба. Разумеется, вы получаете известность за нормальные вещи, но также и за то, что вы избиваете бит-размерные задачи, известные как Face-Offs, где вам поручено двигаться на поворотах лучше, чем другой игрок на участке трека или избивать свою среднюю скорость. Они появятся на треке и будут следить за вашим счетом / скоростью / дрейфом в этом разделе. Если вы побьете своего приятеля или своего врага в Лицевой стороне, вы получите массу очков для вас и ваших товарищей по команде.

Как ваша слава строит вас уровень вверх, разблокировка новых автомобилей из выбора игры. Более того, ваша слава вносит свой вклад в развитие вашего клуба, подталкивая его в ряды и вверх по таблице лидеров, чтобы вы всегда вносили вклад в подсчет голосов. По мере роста вашего клуба новые автомобили также становятся доступными для членов, а это значит, что все заинтересованы в том, чтобы сохранить рост.

Таким образом, в Driveclub вы всегда пытаетесь сделать сразу две вещи: выиграть гонку или получить самое низкое время в пробной версии, но также преуспеть в любых проблемах, брошенных вам по пути. Честно говоря, проблемы часто будут играть вторую скрипку. Временные тропы становятся очень плотными, когда вы поднимаетесь по лестнице, даже если вы опытный водитель с автомобилем с задним сиденьем. Face-Offs может стать едва заметным всплывающим окном, когда вы проходите серию S-поворотов на своем пути к финишной линии. Но в другое время они могут стать фокусом, позволяя вам оттянуть что-то от даже самого жалкого исполнения или захватить немного большую славу от вашего последнего триумфа.

Если бы гонки Driveclub не были хорошими, все социальные вещи не повлияли бы, но в течение первых часов или двух это действительно очень хорошо. Сила Driveclub заключается в том, что под социальным слоем это гонщик пуриста. Вы выбираете машину, отправляете ее на курс и пытаетесь добраться до финиша перед кем-то еще. Там нет настройки или обновления, нет реальных вариантов сложности или обработки AI, и нет скрытого способа перемотки действия и повторного использования угла, на котором вы просто набираете обороты.

Некоторые могут подумать, что это Pro для DriveClub, особенно, поскольку разработчик Evolution нацелен на создание вождения, которая доступна для всех. Но у него есть свои ограничения для тех, кто хорошо разбирается в вождении игр и ищет этот край.

Обработка перемещается по линии между аркадой и территорией сим, и, хотя первые впечатления состоят в том, что она слишком далеко наклоняется к аркадной стороне, которая изменяется, когда вы переходите от горячих люков к исполнительным гастрольным машинам, спортивным автомобилям, суперкарам и игрушечным дорожкам. Driveclub - это не Forza 5 или Gran Turismo 6 , но это немного более реалистично, чем Ridge Racer или Need for Speed.

Треки также помогают его делу. Они расположены в пяти регионах - Индии, Канаде, Шотландии, Норвегии и Чили. Они обеспечивают сильный выбор высокоскоростных трасс, поднимая горные тропы, заполненные коварными изгибами и извилистыми пыльными макетами, которые заставят вас плыть и дрейфовать с лучшими из них , Декорации часто ошеломляют, тем более что время меняется со дня на ночь, и нет недостатка в разнообразии. Чтобы перейти от задумчивых ландшафтов высокогорья к ярким краскам и солнцем, предваренным предгорьями Тамил-Наду, может стать настоящим эстетическим удовольствием.

Конечно, вы можете утверждать, что пуристский подход Driveclub является слабостью. Нет никакой инфраструктуры, кроме перехода от одного события к другому, и многим игрокам нравится настраивать обработку или иметь возможность модернизировать свой автомобиль. Но тогда это будет испортить социальный аспект. Намерение ясно: чтобы убедиться, что каждая гонка, каждый раз при испытании и каждой задаче встречается - запретите выбор автомобиля - на ровном игровом поле. Вы выигрываете славу за вас и за свой клуб за рулем лучше других игроков, а не за то, чтобы заманивать кредиты и апгрейды или включать или отключать вспомогательные средства.

Социальный материал не заканчивается проблемами «голова к голове». Закончил гонку и почувствовал себя довольным собой? Отправьте его как вызов миру или друзьям в вашем Driveclub и вне его. Если они победят его в течение непродолжительного периода, они получат некоторую славу. Если они этого не сделают, слава наступит. Умело, вы не будете вынуждены отправить вызов сразу после гонок, но можете получить доступ к истории последних мероприятий и сообщений оттуда. Когда игрок берет ваш вызов, вы получаете предупреждение, давая вам шанс вернуться и опубликовать еще лучшее время.

Это тоже касается Face-Offs. Вы можете установить мини-вызовы для своих друзей и мира гонщиков с помощью DriveClub. Это может быть краеугольным камнем, который вам нужно будет достигнуть определенного балла очков на сложной шпильке, дрейфующем вызове или даже средней скорости Face-Off вокруг крутых поворотов на горных дорожках.

Хотя есть более традиционные многопользовательские аспекты, которые позволяют установить время гонки для вас и ваших приятелей, если некоторые из вас в настоящее время втянуты в долгую гонку. Он намного более убран, чем альтернативные титульные титулы, и имеет более старую школьную до-Motorstorm, ощущающую ее от Evolution. Но, честно говоря, похоже, что работающее соло для вашего Клуба гораздо важнее в DriveClub. Это определенно более уединенный гонщик, несмотря на свою уникальную структуру социальной сети.

Мы не можем сказать достаточно, что Driveclub может быть блестящим гонщиком. Это быстро, захватывающе, сложно и (в основном) честно. Звук фантастический, поскольку решение не покрывать шум двигателя музыкой по умолчанию кажется абсолютно правильным. Сначала это может показаться немного мрачным, но вы скоро поймете, что разработчики пришли к реалистичному звучанию.

Автомобильная линейка довольно особенная. Driveclub не пытается конкурировать с GT, Forza или даже Horizon 2, когда дело доходит до количества, но с такими, как Aston Marin V12 Zagato, Ferrari California и Pagani Huarya, качество никогда не вызывает сомнений. Самое худшее, что вы можете сказать, - это то, что некоторые из автомобилей чувствуют себя немного чересчур - это Audi TT RS Plus, действительно ли склонный к грохоту вокруг трека? - но в целом автомобили справляются так же, как и вы, и обработка аркад делает их блестящими для езды.

Тем не менее, Driveclub не приходит без каких-либо обострений. ИИ, например, может раздражать. Иногда это идеально, давая вам такую ​​быструю, требовательную конкуренцию, которая делает каждую гонку триллером с высокими ставками. Иногда это жалко легко. Вы продвигаетесь вперед на ранних стадиях, и никто не может идти в ногу. В худшем случае, однако, это зубы-измельчение, храмовое пульсирование, Dual-Shock 4-в-окне, бесит.

В некоторых случаях ранние этапы гонки становятся фиестой блаженства и катастроф, так как все торгуют вместе со всеми, и вы надеетесь на чудо, чтобы пробиться через пакет. В качестве альтернативы, вы настойчиво добиваетесь первой позиции на последнем этапе гонки, забирая позицию с парнем, только впереди, когда парень в третьем пробирается позади вас, влетает в вас, когда вы пытаетесь углубиться, затем отправляет вас, откручивая дорожку. И поскольку у ИИ есть ужасная привычка к группировке, вы идете с 2-го на 8-е место примерно через полсекунды. Пришло время нажать перезапустить и повторить всю гонку. Зачем? Черт бы вас побрал Driveclub AI, почему?

Мы также не очень уверены в некоторых ночных или сумеречных гонках. Конечно, хорошо бросать вызов игрокам с ограниченной видимостью, но трек должен быть настолько трудно увидеть? Для одного случая нам пришлось закрыть занавески и яркость экрана до полной, чтобы увидеть асфальт. Либо это проблема, либо игра нуждается в переключении, чтобы установить свет на полнолуние.

Это залог того, насколько хорошими гонщиками Driveclub являются то, что эти раздражители серьезно не портят езду. Это тот тип гонщика, к которому вы клянетесь, что вы пропустили то время цели на 0,2 секунды, или это заставляет вас вернуться, чтобы попытаться победить друга, который пришел через две секунды вперед. Это своего рода гонщик, где вы будете тратить час, повторяя одно событие, а не потому, что вы не можете его завершить, но потому, что вы могли бы выполнить его на несколько секунд быстрее, если бы вы могли просто скрыть некоторые ошибки в этом внезапном гору или быстро спуск по склону. Как мы уже говорили, это гонщик пуриста - пусть и для пуристов, которых не волнует модель обработки аркад.

Более того, есть потенциал во всех этих социальных вещах. Правда, это не совсем уникально - EA Autolog уже много лет занимается этим материалом, но Driveclub делает впечатляющую работу, делая акцент на геймплей, а также на использовании командного сотрудничества и здоровой конкуренции в качестве стимула, чтобы вы возвращались к игре.