Need for Speed Shift (PS3)

Гонки, выбор автомобилей и дорожек, моделирование автомобиля и моделирование повреждений, режим карьеры, онлайн-игра, противник AI - все это хорошо, но ни один из них не велик.

В зависимости от того, какую гоночную игру вы обычно играете, выталкивание на сиденье водителя для летающего круга в начале режима карьеры Shift может пойти хорошо или очень плохо. Ваша производительность на этом круге определяет уровень сложности по умолчанию и модель обработки, и она соответствующим образом называется «Испытание огня». Нет никаких противников, о которых можно беспокоиться, но получить контроль над элементами управления Shift может быть проблемой самостоятельно. Как симуляционная игра, Shift поощряет вас тормозить на ранних стадиях, наказывает вас за то, что вы слишком далеко отклонились от гоночной трассы и, по крайней мере, по умолчанию, представляет вам настройку рулевого управления, которая чрезвычайно чувствительна. Но, как аркадный гонщик, Shift вознаграждает вас за скольжение по углам, за «торговую краску» с противниками и даже за то, что те же самые противники вращаются или выходят из трека. Это неудобная промежуточная площадка, с которой вам, возможно, никогда не будет комфортно.

Когда вы играете соло, вашими опциями являются режим быстрой гонки и карьеры. Quick Race позволяет настраивать гонки, конкурсы времени и дрейфующие события на любом из 36 различных курсов с переменными, которые включают ограничения класса автомобиля, количество противников и кругов, а также время суток. Режим «Карьера» составляет чуть более 150 с лишним из этих событий, созданных в виде тематических соревнований между автомобилями определенных классов или из определенных стран, а затем устраивается в систему уровней, которая соответствует той, которая используется для автомобилей. Вы начинаете как пилот уровня 1 с машиной 1-го уровня, и по мере продвижения вперед вы переходите на уровни 2-4, прежде чем разблокировать антиклиматичный 10-годичный мировой тур, который знаменует вершину вашей карьеры. Как ни странно, вам нужно заполнить только часть доступных вам событий, чтобы разблокировать World Tour. На самом деле, если вы выигрываете гонки и заканчиваете бонусные цели на этом пути, вы можете разблокировать как 4-й, так и мировой тур, прежде чем вы даже закончили все на уровне 2.

Это потому, что вы продвигаетесь через Карьерный режим, зарабатывая звезды, и потому, что количество звезд, которые вы получили в конце каждой гонки, зависит не только от того, где вы закончите. Вы зарабатываете от одного до трех звезд на финише на подиуме, и, как правило, для достижения контрольных точек опыта (заработанных с помощью «точности» или «агрессии») доступны две дополнительные звезды, плюс одна для завершения бонусной цели. Цели бонуса разнообразны и включают в себя такие вещи, как овладение каждым уголком, выполнение чистого круга, достижение определенной скорости или поворот нескольких противников. Эти цели - аккуратная особенность, потому что они побуждают вас сосредоточиться на разных аспектах вашего расы, и здорово, что вы можете вернуться к событиям, чтобы попробовать любые звезды, которые вы пропустили.

К сожалению, добавление большего количества звезд в ваш счет - не единственная причина, по которой вы будете повторять события в режиме карьеры. Даже при самых простых настройках ИИ ваши оппоненты - это конкурентная группа, которая может сделать для некоторых захватывающих запусков гонки, но оборотная сторона заключается в том, что они не застенчивы в попытках найти путь мимо вас - даже если это означает, что вы вынуждены вы с трассы. В Dirt 2 нет второго варианта ретроспективного ретроспективного варианта, поэтому, если вы окажетесь в гравийной ловушке, вам нужно только иметь дело с этим и почти наверняка наблюдать за тем, как несколько противников проходят мимо, когда вы это делаете. Совершенно уместно, что отклонение курса значительно замедляет вас, но когда вы комбинируете это наказание с агрессивной оппозицией и контролем, которые затрудняют быстрое восстановление, это может привести к некоторым крайне неприятным инцидентам. Добавление оскорбления к травме заключается в том, что водители ИИ, похоже, способны ездить на гравии и траве почти так же быстро, как на асфальте, что несовместимо с тем, как обрабатываются ваши автомобили.

Вступление в большой крушение или слишком большое отклонение от трека к концу события может быть катастрофическим и ощутить необходимость возобновить гонку на выносливость на 10 кругов, потому что чрезмерный противник заставил вас попасть в стенку шины, это не весело. Однако, если в гонке все еще есть много кругов, оставшихся в живых, вы не должны слишком быстро сдаваться. Кажется, что ваши противники явно хотят конкурировать друг с другом и попасть на фронт пачки, также любят держать вещи интересными для вас, поэтому, если вы отстанете слишком далеко от них, они непременно начнут ездить по более спокойный темп, пока вы не сможете догнать. Ясно, что хорошо, что одна ранняя ошибка не должна означать конец вашей гонки, но в то же время не особенно приятно бить противников, которые хлопают по тормозам, если у вас возникают проблемы.

Для более аутентичного гоночного опыта, ваш лучший выбор - отправиться в онлайн, где ваши оппоненты не дадут вам такой любезности. Онлайн-варианты включают режим турнира с водителем, в котором серия головных гонок выбивает вас и противника друг против друга в случайно отобранных одинаковых автомобилях, а также в рангах и без ранга для до восьми игроков. Переменные, с которыми вы можете играть при настройке онлайн-гонки, такие же, как и в режиме Quick Race с одним игроком. Как только вы с группой игроков в фойе, у вас будет достаточно времени, чтобы узнать, что будет следующей гонкой, и выбрать автомобиль либо из своего собственного гаража в режиме карьеры, либо из ассортимента запасных автомобилей.

Онлайн-игра по большей части беззаботная, и если вы подходите к ней с правильным менталитетом, это может быть очень весело. Если вы зайдете в онлайн-мероприятие, надеясь на чистую гонку, вы, вероятно, будете разочарованы. Как и в режиме карьеры, в онлайн-наградах вы испытываете очки как за точность, так и за агрессию, поэтому, когда вы участвуете в гонке вместе с людьми с очень разными идеями о том, как игра должна быть сыграна, все может стать уродливым. Кроме того, резка угла во время игры в Интернете приводит к тому, что он замедляется до ползания в течение нескольких секунд, что кажется вечностью, независимо от того, получили ли вы какие-либо преимущества в результате своих действий. Это не похоже на ужасную систему на бумаге, но это разочаровывает для водителей, которые стоят за вами, потому что вы фактически становитесь медленным шиканом, который им приходится перемещать.

В дополнение к гонкам, эта игра «Джек-оф-все-трейды» включает в себя события дрейфа как в своей карьере, так и в онлайн-режимах. Только 11 из автомобилей, которые появляются в игре, могут использоваться для дрейфа, и найти то, что вам удобно, еще сложнее, чем найти его для гонок. Эти автомобили автоматически настраиваются таким образом, чтобы скользить так легко, что нажатие на акселератор даже на долю больше, чем вам абсолютно необходимо, чтобы отправить свой автомобиль прямо в пончик. С практикой, безусловно, можно выполнить некоторые удовлетворительные дрифты вокруг углов, и потому что события не приурочены, вы можете выиграть их, используя небольшую тактику и просто размахивая из стороны в сторону на прямых. К сожалению, независимо от того, насколько вы хороши в этом, дрифтинг не является одним из сильных сторон Shift, и, возможно, самое лучшее, что можно сказать об этом, - это то, что его легко избежать, не чувствуя себя так, препятствуя прогрессии вашего карьера.

Еще одна особенность Shift, которая не реализует весь свой потенциал, - это настройка автомобиля. В Shift есть около 55 автомобилей, хотя у вас никогда не будет достаточно мест в вашем гараже даже на половину этого номера. Эти автомобили можно нарисовать, вы можете применить к ним несколько различных гоночных ливрей, а некоторые из улучшений производительности, которые вы можете приобрести для них, включают в себя классные боди-киты, но пользовательский дизайнер ливреи ужасен. Винилы в вашем распоряжении включают обычный ассортимент примитивных форм, логотипов, пламени и племенных узоров, а также множество творческих групп, которые вы открываете по мере продвижения своей карьеры - в том числе значки, которые показывают некоторые из ваших достижений. Проблема в том, что применение этих винилов и работа с инструментами, которые вы можете использовать для поворота, изменения размера и их замены, - это настоящие усилия. Невозможно ограничить пропорции винила при изменении его размера, нет возможности отразить дизайн с одной стороны вашего автомобиля на другой, и, ухудшая эту проблему, нет системы координат в стиле Forza, чтобы сделать перенос вашего дизайна вручную ничего, кроме болезненного процесса.

К счастью, предустановленные гоночные ливреи, как и все в Shift, выглядят неплохо. Это не игра, которая поможет вам с невероятно подробными автомобильными моделями или фотореалистичными средами, которые простираются, насколько может видеть глаз, но это не плохо выглядящая игра любыми средствами и чувство скорости, когда вы попасть на длинную прямую в быстром автомобиле настолько хорошо, что надвигающиеся повороты становятся грандиозными перспективами. На некоторых треках те же самые углы могут быть еще более сложными противниками, которые делают беспорядок ими перед вами, потому что они поднимают великолепные облака песка и пыли в процессе, которые частично скрывают ваше видение.

Вне расов, презентация Shift функциональна, но не имеет никакого смысла изысканности.Темные фоны работают достаточно хорошо, когда белый текст меню выталкивает их, но когда вы делаете покупки для автомобилей с красками, которые отражают темную окружающую среду вокруг них, отсутствие света действительно не оправдывает их.Lamborghini Reventon, который появляется в этом тускло освещенном выставочном зале, темно-серого цвета, и вам может потребоваться настроить контраст на вашем телевизоре, чтобы разобраться. Темно-сине-черный Bugatti Veyron не намного лучше. Покупки для автомобилей должны быть забавными в игре, такой как Shift, но на самом деле это немного хлопотно, потому что модели берут секунду или два, чтобы появляться, когда вы просматриваете список, и по какой-то причине вы не можете перемещать камеру вокруг себя. Вы также не получаете контроль над камерой, когда приходите, чтобы положить новые боди-киты на свои автомобили, поэтому вам нужно дождаться их полного вращения, прежде чем вы сможете проверить как новые передние, так и задние крылья.

Как и визуальные эффекты, звук Shift лучше работает на дорожке, чем на нем. Некоторые из шумов двигателя автомобилей - настоящее удовольствие, и они меняются, когда вы модернизируете свои автомобили новыми выхлопами, турбосистемами и т. П. Однако последовательности звуковых эффектов и радио-болтовни, которые играют во время навигации по меню, причудливы, и в любое время, когда вы думаете, что они перейдут во что-то похожее на мелодию, вы ошибаетесь. Короткая, циклическая дорожка, которая воспроизводится во время загрузки экранов, менее оскорбительна, но частые времена загрузки могут быть настолько продолжительными, что даже это начнет через некоторое время прореживаться.

Что получаем в итоге

Need for Speed: Shift имеет хороший выбор автомобилей и множество разнообразных треков (от маленьких овалов и восьмерки до длинных уличных и грандиозных трасс), чтобы участвовать в гонках. Однако, чем несколько интересная система опыта, она не предлагает ничего, что еще не было сделано лучше в другом месте. Shift не является ни аркадой, ни симулятором; он застрял где-то между ними, и, хотя здесь есть много хороших гонок, вряд ли он полностью удовлетворит поклонников.