Need For Speed (PS4)

Это выглядит невероятно, звучит фантастично, и, хотя управление по-прежнему является стандартным разработчиком аркадных платформ, Ghost Games добавила приветственную дозу нюанса, позволив нам настраивать наши автомобили на захват или дрейф.

Тем не менее, это очень красиво. Есть темные и песчаные экземпляры, где он немного похож на все, что было снято на iPhone Майкла Манна, но гоночный со скоростью через пропитанные улицы здесь (особенно в кулачке бампера) действительно что-то еще. Машины мерцают капельками из бисера и улицами, блестящий гобелен зеркального асфальта, отражающий искусственный свет со всех сторон. Need for Speed также звучит почти так же хорошо, как кажется; хриплое бормотание эксплуатационных характеристик настроенных двигателей хорошо реализовано и треск выхлопного перебега и кекли-фрагмент из хлопнув передач является так же респектабелен. Однако внезапные, резкие переходы из мертвой ночи, до рассвета, а затем снова к ночиужасно прозрели. Кажется, что эти переходы выпекаются в части окружающей среды, поэтому они могут произойти несколько раз в течение одной гонки .

Настройка производительности - это основной вид (болт во всем, что вы имеете право на покупку, и ваш автомобиль будет работать быстрее), но есть немного больше для визуальной настройки. Вы можете передвигаться вокруг своего автомобиля, обменивать внешние панели, добавлять чутье к крыльям, устанавливать утки, настраивать позицию и многое другое. Также есть редактор ливреи свободной формы, который определенно бьет, чтобы обойтись с простыми, предварительно настроенными дизайнами и обертываниями. Однако вы не можете изменить все; после того, как я закончил сюжетный режим, я разбился о классическом Ferrari F40, но был разочарован, обнаружив, что я ничего не могу с этим поделать. Я даже не мог изменить ободья. Это похоже на философию игры.

По-прежнему хорошо иметь любую настройку в Need for Speed, и в ней есть несколько основных настроек, которые вы можете использовать для изменения характеристик вашего автомобиля. Основной слайдер настраивает все настройки, подталкивая ваш автомобиль к настройке дрейфа или настройке захвата, но вы можете погрузиться глубже и массировать определенное рулевое управление, давление в шинах и параметры мощности торможения индивидуально, чтобы точно настроить свою поездку. Я очень предпочел настройку дрейфа для всех типов гонок, потому что мне было гораздо легче обойти углы, поместив мой Focus в слайд с помощью ботинка дроссельной заслонки и либерального использования противоположного замка, вместо того, чтобы перемещаться по изгибу с помощью рулевой настройки. Последний чувствует себя слишком дергавшимся на низких скоростях и слишком склонным к недостаточной поворачиваемости на высших, и я обнаружил, что меня расстраивают, пытаясь найти равновесие. Нечетным является тот факт, что,

Потребность в светлых повествованиях Speed в серии коротких сцен с живыми выступлениями, наполненных сленгом, я не понимаю, чрезмерное потребление энергетических напитков, чрезмерное употребление слова «хэштег» и немного комичное количество первых слов, человек кулак.

Есть пять главных персонажей, которые, когда они не разговаривают друг с другом, как живые, дышат интернет-мемами, представляют собой одну из пяти тематических гоночных нитей Need for Speed. Все эти потоки приводят к встрече с настоящей автомобильной иконой; идея, которую я искренне люблю.

Лучшая тема - «Outlaw», которая на самом деле представляет собой смесь всех типов гонок игры с полицейскими на вашем хвосте. Действие полицейских сократилось с «Горячего преследования» и «Соперников», но я, безусловно, ценю, как полицейский ИИ кажется намного более справедливым и связанным с физикой игры, чем когда-либо в «Экипаже Ubisoft». Учитывая, что это был отличный режим в старых подпольных играх, отсутствие каких-либо соревнований по сопротивлению в Need for Speed кажется ошибочным упущением.

Однако это не особенно длинная история. Есть 79 основных событий, но я пронес их через два дня. Часто бесстыдная резинка AI выворачивала меня из нескольких побед здесь и там, но, по большей части, было только несколько гонок, которые мне нужно было повторить. Эта скромная длина может быть менее сложной, если мультиплеер был более надежным, но это не так.

Как и The Crew, Need for Speed требует постоянного подключения к Интернету, даже если вы хотите играть в соло. В отличие от The Crew, вы не можете просто выбрать мультиплеер и полагаться на игру, чтобы позаботиться о сватовстве и привлечь вас к серии событий. Это действительно не обязательно быть онлайн-игрой, и потому, что это так, вы даже не можете приостановить игру, которую я нашел необычайно раздражающей. Плюс, без приличного PvP, единственное, что осталось после короткой кампании, - это охота на откровенно скучные коллекционные предметы Need for Speed. Именно поэтому мы собираем фотографии простых, тускло освещенных автостоянок и анонимных складов?

Что получаем в итоге

Need for Speed выглядит как часть, звучит, и на удивление благоговейно относится к реальной культуре автомобилей. Мне нравится направление, которое Призрак принял здесь, и я думаю, что он правильный, но под его ярким внешним видом он не совсем стреляет по всем цилиндрам.