Formula 1 2018 Headline Edition (Xbox One)

В течение многих лет игры F1 были объективно очень хорошими гоночными названиями - быстрыми, утонченными пакетами, которые предоставляют виртуальное представление о самом быстром спорте в мире. Там, где появились пробелы, Codemasters заполнили их. Такие функции, как классические автомобили, обеспечивают надлежащее обслуживание вентиляторов, и были достигнуты последовательные улучшения, сделанные во всем: от внешнего вида, до ощущения от движения и противников AI.

По крайней мере, они легко вписываются в режим карьеры чемпионата. Это довольно стандартный материал в этом отделе - выберите команду из сетки, завершите практические тестовые сессии, чтобы разблокировать очки, чтобы обновить автомобиль, заработать очки соперничества через квалификационные и гоночные результаты и направить свой путь к победе в чемпионате.

Играйте на более сложных настройках, чем вы, возможно, использовали. Отверните передачу, чтобы вам не помогли ограничительные тормоза ABS или контроль тяги; избавиться от флуоресцентной линии движения, которая направляет вас в каждый угол и дает вам визуальные сигналы о том, когда нужно тормозить.

Отбросьте столько систем безопасности, насколько это возможно для вашего уровня мастерства, а F1 2018 - рип-ревущий гонщик. У этого есть драма и душа в его лучшие моменты, превращая самые мирские вещи в потенциальных сменщиков игры. Капли дождя могут полностью изменить расу; непредвиденный виртуальный автомобиль безопасности может превратить ваш заслуженный лидер во второй бой за финишную черту; не ошибайтесь, и вы набиты. Играйте в гонки на более длинных дистанциях, и вы увидите, что ухудшение органической резины и другие механические основы спорта играют естественный ход.

Niggles с F1 2018 в значительной степени похожи на предыдущие игры. ИИ сейчас гораздо более агрессивен, что приводит к отличным колесным колесам, но по-прежнему непоследовательно. AI-гонщики слишком часто следуют явно опасным линиям, когда вы обгоняете или защищаетесь, и вы почти всегда оторваетесь от любых нежелательных шунтов или ударов. Правила и положения могут также поднять брови - они раздают штрафы и предупреждения за все, от столкновений до углового сокращения, но вы получите предупреждения о вещах, которые явно не были вашей ошибкой. Хорошим примером был задний конец шунтирования задней стороны Эстебан Окон в перспективе в первый угол в Сингапуре. Я закончил с предупреждением.

Это нравственность в ее самом основном. Я уверен, что игроки, способные играть в игры, могли представить себе, как они делают это ради реальных целей, но в великолепной схеме того, что предлагает F1 2018 - глубина, точность, абсолютная скорость всего этого, все это просто отвлекает. Я обнаружил, что не обращаю внимания ни на одно из них, так что новые ореолы F1 больше влияют на мой опыт. К счастью, глубина стратегического передела была построена в других местах. Прогрессия стала более понятной, что уменьшает ощущение огромной сложности, которая немного пронизывала последнюю игру. На этот раз я гораздо больше инвестировал в улучшение своей машины.

Больше всего мне нравится управление F1 на лету. Вещь, которая действительно имеет значение во время движения, и которая влияет на момент времени, играет самую решительную роль. Игра сохраняет интуитивный способ общения с вашим инженером из кабины, а также способы, которыми вы можете изменить автомобиль на лету.

Между тем, добавление таких функций, как ERS, которое хранит кинетическую энергию при торможении, а затем развязывает ее во время ускорения, означает, что вы будете изменять настройки более регулярно, чтобы управлять встроенной батареей. Это не сложно в исполнении, но это добавляет дополнительный уровень мысли, чтобы использовать эти моменты передышки на прямых, чтобы возиться с рулевым колесом.

Конечно, для любого фаната F1 это новые драйверы, обновленные ливреи автомобилей и новые треки, которые действительно создают интересную новую игру. Трек в этом году - кружок Франции Райккард, а также Хоккенхайм, который отсутствовал в последней игре F1.

Пол Рикар делает календарное зрелище; его крутые повороты делают его одним из самых сложных треков в сезоне чемпионата. Это дало мне блестящую причину для работы на этих тренировочных занятиях, чтобы определить места, которые мне нужно улучшить, до того, как они пройдут квалификационный и гоночный день. Восемь лет игр в Формуле-1 оставили меня, зная практически каждый трек в цепи наизусть - менее известный из них - восторг.